为什么
高低温恒温试验箱温控阀会造成压缩机温度过高?从温控阀的连接管温差判断压缩机高温故障原因：压缩机为传动机械，高速运转的设备如果得不到合适的润滑或冷却难免会产生高温，而过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化，严重时会使整个主机烧毁，虽然高低温恒温试验箱压缩机厂家都对高温加装了保护装置，但故障的存在会使该保护装置频繁动作，影响客户的正常使用。
造成高低温恒温试验箱制冷压缩机高溫的状况诸多，假如盲目跟风的找寻常见故障的根本原因不仅经济效益低，奢侈浪费资金投入資源，更关键的是给顾客留有不技术专业的印像。历经对制冷压缩机很多年的科学研究探求，经数次当场实际操作，现融合出一套高低温恒温试验箱制冷压缩机的迅速搜索高溫常见故障的方式，供大家参照：
首先大家对高低温恒温试验箱制冷压缩机的溫度作一掌握，一般制冷压缩机应当工作中在65~98℃较宜，油温度过低会危害油和水的溶解，造成 油乳状液，减少了润滑脂的使用寿命;经过高的油温度会减少集气站指数和提升输出功率耗费，润滑脂黏度会减少，使滚动轴承造成出现异常磨擦耗损，乃至出现滚动轴承散珠安全事故，溫度过高还会继续使润滑脂在金属材料的催化反应下出现分解反应，转化成对工作中影响的矿酸碳、酸类物和水份(积炭)，比较严重时候使制冷压缩机挤出机螺杆卡住。
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