高低温检测试验箱冷冻机组，在高低温检测试验箱运行整个过程中是不是能够启动，只有多方面把握高低温检测试验箱的基本原理工作中整个过程，可以快速地解决高低温检测试验箱，在运行整个过程抽出現的各式各样难点。倘若高低温检测试验箱的制冷机组，在运行整个过程中能够启动，说明从主电源变压器到各高低温检测试验箱制冷机组的电器产品线路都一切正常，电器产品系统方面也就没有难点。当高低温检测试验箱的电控系统都没有难点时，则再度查验冷冻机组。

 

　　首先查验高低温检测试验箱的2组冷冻机组，倘若超低温(R23)级制冷机组的排汽管和吸气压力都较指标值略低，而且吸气压力呈挤时间状况，这就说明主制冷机组的制冷剂量明显不足。再拿手去摸一下高低温检测试验箱的主柴油发电机R23制冷机组的排汽管和吸气管路，如发现排汽管道的温度不高，吸气管路的温度也不低(未起霜)，这也说明主柴油发电机的R23制冷剂的缺乏。

 

　　高低温检测试验箱的一个核心柴油发电机，此外为辅助柴油发电机，在降温速率非常大时，2组柴油发电机一起工作上，在温度保持阶段早期，2组柴油发电机依然一起运作。待温度基础保持稳定，輔助柴油发电机就停止工作上，由主柴油发电机来维持溫度的降温及稳定。倘若主柴油发电机R23泄露，会让主柴油发电机的制冷预期效果并不算太大，因此 减温整个过程中，两柴油发电机一起工作上，故没有温度稳定不上的情况，而标识降温速率降低。

 

　　在温度保持阶段，假如辅助柴油发电机停止工作上，主柴油发电机又无制冷作用，高低温检测试验箱里的汽体温度便会缓慢上升，当温度上升到务必水准，全自动自动控制系统便会又启动輔助柴油发电机来降温，接着辅助柴油发电机又停止工作上，如此持续，便会出现低温度保持不上的常见问题情况。已明确高低温箱的常见问题原因是主制冷机组的超低温(R23)级柴油发电机的制冷剂R23泄漏。高低温检测试验箱维修方法：对高溫试验箱的冷冻机组进行找漏，用测漏仪和肥皂水紧密联系的方法来检查漏过在哪儿，倘若发现是热气进气阀汽车继电器的阀座裂了有间隙，则拆卸此汽车继电器，如发现别的地域的泄漏，则用氧焊将泄漏处补焊详尽，再对系统再度充氟，系统运行就能恢复正常。